Naczepy asenizacyjne obsługują transport i opróżnianie nieczystości płynnych z sieci komunalnych, zakładów przemysłowych oraz z gospodarstw rolnych. Kluczowa jest tu pojemność zbiornika, niezawodność układu próżniowego oraz stabilność pod dużym obciążeniem. W segmencie ciężkim wyróżnia się Seria NA – specjalistyczne naczepy trzyosiowe z dużą ładownością i kompletnym wyposażeniem roboczym, przygotowane do pracy w oczyszczalniach oraz na trasach długodystansowych.
Co wyróżnia naczepy asenizacyjne Serii NA
Seria NA została zaprojektowana pod wymagające zadania w branży wodno‑kanalizacyjnej i przemysłowej. Konstrukcja opiera się na spawanej ramie ze stali o wysokiej wytrzymałości oraz zestawie osi SAF/GIGANT z pierwszą osią podnoszoną. Układ hamulcowy tarczowy i zawieszenie pneumatyczne podnoszą bezpieczeństwo oraz precyzję prowadzenia, szczególnie przy pełnym zbiorniku.
Najważniejsze parametry techniczne:
- Pojemność zbiornika: 26 000–28 000 l – dobór pod charakter przewozów i długość cykli pompowania.
- Masa własna: około 8,2–8,7 t – korzystny stosunek do nośności zestawu.
- Dopuszczalna masa całkowita: 36–39 t – możliwość uzyskania ładowności rzędu 27,6–30,6 t.
- Nacisk na siodło: maksymalnie 12 t – zgodnie z wymaganiami zestawów drogowych.
- Układ próżniowy: kompresor Jurrop PVT 280 HDR – efektywne zasysanie i opróżnianie.
- Armatura robocza: mosiężne zasuwy 6″ do napełniania i opróżniania; opcjonalna dennica otwierana hydraulicznie ułatwia czyszczenie.
Technologia i wyposażenie standardowe pozwalają obsłużyć zarówno media komunalne, jak i przemysłowe, przy zachowaniu powtarzalnej wydajności w codziennych trasach.
Zastosowania w branży wodno‑kanalizacyjnej, rolnictwie i przemyśle
- Sieci miejskie i podmiejskie: wywóz nieczystości płynnych, obsługa awarii kanalizacyjnych, wsparcie czyszczenia osadników. Krótkie postoje i szybkie opróżnianie ograniczają blokady na wąskich ulicach.
- Oczyszczalnie ścieków: transport wsadów i osadów płynnych między wydziałami, prace interwencyjne przy podwyższonych dopływach. Pojemność do 28 m³ redukuje liczbę kursów.
- Przemysł: odbiór ścieków procesowych zgodnie z procedurami zakładowymi. Zawory 6″ przyspieszają rotację cysterny podczas załadunku i zrzutu.
- Rolnictwo: transport gnojowicy i odcieków. Zawieszenie pneumatyczne stabilizuje zestaw na drogach polnych oraz na dojazdach do lagun.
Jak dobrać naczepę asenizacyjną do zadania
- Pojemność zbiornika a logistyka: 26–28 m³ sprawdza się na trasach, gdzie liczy się ograniczenie liczby kursów, a punkt zrzutu jest oddalony o kilkadziesiąt kilometrów.
- Ładowność i masa własna: niska masa własna w relacji do DMC zwiększa realną ilość medium możliwą do zabrania w jednym cyklu, bez przekroczeń nacisków osi.
- Układ osi i zawieszenie: osie SAF/GIGANT z podnoszeniem pierwszej osi ograniczają zużycie ogumienia podczas powrotów bez ładunku. Zawieszenie pneumatyczne ułatwia utrzymanie przyczepności na nierównościach.
- Układ próżniowy i armatura: kompresor o wysokiej wydajności skraca postoje na ssaniu i zrzucie. Zawory 6″ zwiększają przepływ, a opcja hydraulicznej dennicy upraszcza czyszczenie po mediach o wyższej lepkości.
- Bezpieczeństwo i zgodność: hamulce tarczowe wspierają krótszą drogę hamowania i stabilność kierunkową. Nacisk na siodło do 12 t umożliwia prawidłowe zestawienie z ciągnikiem siodłowym zgodnym z przepisami drogowymi.
Przykłady zastosowań w praktyce
- Miejska spółka wodociągowa: trasy 25–40 km między przepompowniami a oczyszczalnią. Zbiornik 28 000 l zmniejsza liczbę kursów na zmianę roboczą i stabilizuje harmonogram czyszczeń osadników podczas podwyższonych dopływów po opadach.
- Operator przemysłowy: odbiór ścieków z linii produkcyjnych o zmiennej lepkości. Zasuwy 6″ oraz opcjonalna dennica otwierana hydraulicznie ułatwiają opróżnianie i inspekcję wewnętrzną po mediach trudniejszych w przepływie.
- Usługi rolnicze: sezonowy transport gnojowicy z gospodarstw do zbiorników magazynowych. Podnoszona pierwsza oś przynosi korzyść podczas przejazdów na pusto między punktami załadunku, ograniczając zużycie opon i zapotrzebowanie na moc.
Koszty eksploatacji i aspekty operacyjne
- Rotacja i przestoje: duża pojemność ogranicza liczbę wyjazdów w tygodniu, co przekłada się na mniejszy czas jałowy ciągnika i kierowcy.
- Obsługa układu próżniowego: utrzymanie wydajności kompresora zapewnia stałe czasy napełniania i zrzutu, co ułatwia planowanie pracy brygad.
- Trwałość i serwis: spawana rama ze stali o wysokiej jakości zachowuje geometrię pod obciążeniem, a prosta armatura mosiężna ułatwia serwis między cyklami.
Gdzie sprawdzić specyfikację i skontaktować się ze sprzedawcą
Szczegółowa karta techniczna Serii NA (typ 3.NBA-S) oraz dane kontaktowe działu sprzedaży są dostępne na stronie producenta: https://emtech.org.pl/naczepy-specjalistyczne-asenizacyjne-seria-na/. Strona zawiera pełny opis wyposażenia standardowego i opcji, wraz z parametrami masowymi oraz układem osi.
Dlaczego kompletne wyposażenie ma znaczenie
Kompletne wyposażenie standardowe przyspiesza uruchomienie zestawu bez dodatkowych doposażeń. Zintegrowane elementy – od kompresora próżniowego po zawory i układ hamulcowy – tworzą spójny system przygotowany do pracy od pierwszego dnia, bez ingerencji w konstrukcję ramy lub zbiornika. W praktyce upraszcza to homologację, ubezpieczenie i procedury BHP w przedsiębiorstwach komunalnych i przemysłowych.
Podsumowanie doboru pod konkretne zadania
- Dla tras długodystansowych z rzadkim zrzutem: zbiornik 28 000 l i konfiguracja 39 t DMC poprawiają efektywność przewozu nieczystości płynnych na odcinkach międzygminnych.
- Dla intensywnej pracy miejskiej: zwrotność zestawu trzyosiowego z zawieszeniem pneumatycznym ułatwia obsługę przystanków wąskimi ulicami i ogranicza ryzyko uszkodzeń nawierzchni.
- Dla mediów o zróżnicowanych parametrach: wydajny kompresor i armatura 6″ skracają czas cyklu, a opcje takie jak otwierana hydraulicznie dennica wspierają utrzymanie higieny zbiornika.
Więcej informacji o naczepach asenizacyjnych Serii NA i dostępności konfiguracji można znaleźć na stronie: https://emtech.org.pl/naczepy-specjalistyczne-asenizacyjne-seria-na/.
Artykuł sponsorowany
