Procesy osuwiskowe należą do najpoważniejszych zagrożeń geotechnicznych, szczególnie w terenach górskich oraz na obszarach o złożonej budowie geologicznej. Ich rozwój ma charakter dynamiczny i często nieliniowy, co oznacza, że przemieszczenia nie rosną w sposób prosty i przewidywalny.
Jednym z najważniejszych narzędzi analitycznych wykorzystywanych w ocenie aktywności mas ziemnych jest krzywa konwergencji osuwiska. To funkcja opisująca zmiany przemieszczeń (lub prędkości przemieszczeń) w czasie. Dzięki niej możliwa jest identyfikacja stadium rozwoju osuwiska oraz prognozowanie momentu destabilizacji.
W praktyce inżynierskiej analiza krzywej pozwala na:
- ocenę stadium deformacji,
- wykrycie przejścia do fazy przyspieszonej,
- analizę skuteczności zabezpieczeń,
- prognozowanie zagrożeń infrastruktury.
Definicja i podstawy teoretyczne
Krzywa konwergencji osuwiska opisuje zależność przemieszczenia od czasu:gdzie:
- – przemieszczenie punktu kontrolnego [mm],
- – czas [dni, miesiące, lata].
W analizie dynamicznej często wykorzystuje się również funkcję prędkości przemieszczeń:Prędkość jest pochodną przemieszczenia względem czasu i stanowi kluczowy wskaźnik stadium rozwoju osuwiska.
Typowe formy przebiegu krzywej
| Typ zachowania | Charakterystyka | Interpretacja |
|---|---|---|
| Asymptotyczna | Stabilizacja | |
| Liniowa | Ruch ustalony | |
| Przyspieszona | Stadium przedawaryjne |
Przebieg przyspieszony jest szczególnie niebezpieczny, ponieważ może wskazywać na zbliżającą się utratę stateczności zbocza.
Model matematyczny procesu konwergencji
W analizie deformacji gruntów stosuje się modele reologiczne oparte na teorii pełzania. Jednym z uproszczonych modeli opisujących etap powolnego rozwoju przemieszczeń jest funkcja logarytmiczna:gdzie:
- – przemieszczenie początkowe,
- ,B – parametry materiałowe zależne od właściwości gruntu.
Model ten dobrze odwzorowuje stadium wtórnego pełzania, w którym przemieszczenia rosną wolno i stopniowo.
Model stadium przedkrytycznego
W fazie poprzedzającej zniszczenie często obserwuje się zależność:gdzie:
- – prognozowany czas zniszczenia,
- – aktualny czas obserwacji.
Po przekształceniu otrzymujemy zależność liniową:To równanie stanowi podstawę metody odwrotności prędkości (Inverse Velocity Method) stosowanej w prognozowaniu katastrof osuwiskowych. W praktyce wykreśla się zależność od czasu i wyznacza moment przecięcia z osią czasu jako prognozowany czas awarii.
Interpretacja geotechniczna i mechaniczna
Krzywa konwergencji osuwiska odzwierciedla zmiany zachodzące w strukturze gruntu, takie jak:
- redukcja efektywnej wytrzymałości na ścinanie,
- rozwój powierzchni poślizgu,
- wzrost ciśnienia porowego,
- degradacja struktury materiału.
W ujęciu mechaniki gruntów warunek graniczny opisuje równanie Coulomba–Mohra:τ=c′+σ′tanφ′
gdzie:
- – naprężenie styczne,
- – spójność efektywna,
- – naprężenie efektywne,
- – kąt tarcia wewnętrznego.
Wraz ze wzrostem przemieszczeń dochodzi do redukcji parametrów c′ i φ′, co powoduje zmniejszenie odporności na ścinanie. Gdy warunek równowagi przestaje być spełniony, następuje przyspieszenie ruchu masowego.
Metody wyznaczania krzywej konwergencji
Monitoring geotechniczny
W praktyce stosuje się:
- inklinometry,
- piezometry,
- systemy GPS,
- tachimetrię automatyczną,
- skanowanie LiDAR.
Urządzenia te umożliwiają ciągłą rejestrację przemieszczeń oraz zmian ciśnienia porowego.
Metody satelitarne
Coraz większe znaczenie mają techniki radarowe, w szczególności:
- InSAR (Interferometric Synthetic Aperture Radar),
- analiza interferometryczna deformacji terenu.
Technologia ta pozwala wykrywać przemieszczenia rzędu milimetrów na dużych obszarach. Więcej informacji można znaleźć na stronie Europejskiej Agencji Kosmicznej.
Analiza danych
Zebrane dane poddaje się:
- filtracji sygnału,
- regresji nieliniowej,
- analizie przyspieszenia,
- identyfikacji punktu krytycznego.
Nowoczesne systemy wykorzystują również algorytmy uczenia maszynowego do wykrywania nieliniowych trendów deformacji.
Zastosowania inżynierskie
Krzywa konwergencji osuwiska znajduje zastosowanie w:
- projektowaniu zabezpieczeń (kotwy gruntowe, pale, drenaże),
- analizie stateczności skarp,
- prognozowaniu zagrożeń dla infrastruktury drogowej i kolejowej,
- systemach wczesnego ostrzegania,
- zarządzaniu ryzykiem katastrof naturalnych.
Szczególnie ważna jest identyfikacja momentu przejścia od stabilnego pełzania do fazy przyspieszonej. To właśnie ten punkt decyduje o konieczności podjęcia działań interwencyjnych.
Image by Clker-Free-Vector-Images from Pixabay

